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主要技術(shù)參數(shù) |
單位 |
YW27-315T（三缸） |
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結(jié)構(gòu)型式 |
/ |
四柱式 |
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公稱力 |
KN |
3150 |
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液體最大工作壓力 |
MPa |
25 |
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開口高度 |
mm |
2500 |
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滑塊最大行程 |
mm |
2100 |
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工作臺(tái)尺寸 |
左右（柱內(nèi)） |
mm |
3500 |
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前后（邊沿） |
mm |
2600 |
滑塊
速度 |
空載下行 |
mm/s |
150-200 |
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工作 |
mm/s |
6-18 |
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回程 |
mm/s |
150-200 |
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機(jī)器配備總功率 |
KW |
30 |
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工作臺(tái)距離地面高度 |
mm |
~500 |
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移動(dòng)工作臺(tái) |
移動(dòng)方式 |
/ |
前移式 |
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移動(dòng)距離 |
mm |
≥3200 |
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移動(dòng)速度 |
mm/s |
～200 |
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承重 |
T |
≥15 |
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定位精度 |
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±0.1 |
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液壓墊 |
液壓墊力 |
KN |
1500 |
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液壓墊行程 |
mm |
350 |
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工作介質(zhì) |
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抗磨液壓油 |
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設(shè)備安裝后地面以上高度 |
Mm |
小于7000 |
315噸四柱液壓機(jī)_汽車內(nèi)飾成型液壓機(jī)主要特點(diǎn)：
1. 315噸四柱液壓機(jī)采用三缸結(jié)構(gòu)，確保大臺(tái)面承壓均勻。帶有快速充液油箱，提高工作效率。
2、上滑梁、滑塊以及工作臺(tái)采用優(yōu)質(zhì)鋼板焊接，振動(dòng)時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力，立柱為優(yōu)質(zhì)45#鋼，四柱均表面中頻淬火并鍍硬鉻處理。
3、泵站采用PLC可編程控制電氣系統(tǒng)，設(shè)有獨(dú)立移動(dòng)按鈕站，操作方便。
4. 液壓系統(tǒng)采用集成式插裝閥控制，動(dòng)作靈敏，可靠，無(wú)滲漏。
5. 液壓機(jī)設(shè)有液壓安全回路和滑塊上死點(diǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)，安全性能好。
6. 機(jī)身為三梁四柱式結(jié)構(gòu)，采用全鋼板CO2焊接，焊接后通過回火振動(dòng)處理，確保315噸四柱壓力機(jī)_汽車內(nèi)飾件成型機(jī)機(jī)身永不變形。
7. 液壓系統(tǒng)位于機(jī)身內(nèi)，外型美觀，操作方便。
8. 設(shè)有獨(dú)立的液壓與電器控制系統(tǒng)，采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種成型工藝，具有壓力顯示和行程、壓力調(diào)節(jié)等功能。而且導(dǎo)柱、活塞桿中頻淬火后鍍硬鉻處理，永不生銹拉毛，油泵進(jìn)油口裝有過濾裝置，確保油泵和閥的使用壽命。油路連接采用高壓軟管，大大降低機(jī)器噪聲。
9. 工作壓力和行程可根據(jù)需要在規(guī)定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。壓力、行程、速度可以一定范圍任意調(diào)節(jié)。
操作方式和工藝動(dòng)作
1、315噸四柱液壓機(jī)_汽車內(nèi)飾成型液壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)定程和定壓兩種工作方式。
2、壓機(jī)設(shè)調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)（雙手單次循環(huán)）三種操作方式。用轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)換，按鈕集中控制。
（1）調(diào)整：按下某一工作按鈕，即有相應(yīng)動(dòng)作，抬手即停，主要用于機(jī)器調(diào)整。此動(dòng)作無(wú)快速。
（2）手動(dòng)：按下某一工作按鈕，即相應(yīng)完成一個(gè)動(dòng)作。
（3）半自動(dòng)（雙手單次循環(huán)）：按壓雙手下行按鈕，壓機(jī)連續(xù)完成一個(gè)規(guī)定的單次循環(huán)過程。在雙手單次循環(huán)中，根據(jù)工作需要，液壓墊可選擇作液壓墊、作頂出、不參與工作等方式。
汽車內(nèi)飾件液壓機(jī)主要機(jī)械部件、機(jī)構(gòu)：
1、 機(jī)身采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，上梁、工作臺(tái)通過立柱和緊固螺母、調(diào)整螺母結(jié)合成一個(gè)固定機(jī)架，機(jī)架精度靠調(diào)節(jié)螺母調(diào)整，具有良好的強(qiáng)度、剛度和精度保持性。
2、上梁、工作臺(tái)、滑塊等大件為鋼板焊接件，經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，其強(qiáng)度、剛性、結(jié)構(gòu)、防變形性等均滿足標(biāo)準(zhǔn)和使用要求，且有充裕的安全系數(shù)；采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊加手工電弧焊焊接，焊接質(zhì)量達(dá)到要求，通過時(shí)效震動(dòng)處理消除變形應(yīng)力。
3、滑塊：箱形結(jié)構(gòu)的鋼板焊接件，四柱導(dǎo)向孔處導(dǎo)向套材料為復(fù)合材料，具有良好的耐麼性和精度保持性。滑塊下平面有T形槽用于安裝模具。
4、上梁：箱形結(jié)構(gòu)的鋼板焊接件，內(nèi)裝有主工作油缸，上面裝有充液油箱等。
5、工作臺(tái)：鋼板焊接結(jié)構(gòu)件，與上梁、滑塊通過立柱連成主機(jī)。
6、油缸：采用多缸設(shè)計(jì)，布置在上橫梁孔內(nèi)，采用進(jìn)口密封圈密封，導(dǎo)向部分采用焊銅處理，密封好耐磨性強(qiáng)，油缸體的材料為45號(hào)鍛鋼，鍛件質(zhì)量過硬。
7、工作臺(tái)下方有頂出裝置，主要用于頂出、退料等工藝，也可用于反拉伸制件的成型工藝。
8、立柱：材料為45#鍛鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，表面鍍硬鉻，增加耐磨性能，硬度合格。
9、螺母材料為45＃鍛鋼，與立柱上的螺紋相配，鎖緊機(jī)身。
10、限位裝置：位于主機(jī)機(jī)身右側(cè)，行程開關(guān)控制上下極限位置，調(diào)節(jié)上下限位開關(guān)即調(diào)節(jié)滑塊上下運(yùn)動(dòng)位置。
液壓控制系統(tǒng)：
液壓控制采用插裝閥集成系統(tǒng)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)，液壓沖擊小，減少了連接管路與泄漏點(diǎn)。成型時(shí)，浮動(dòng)模板反向支撐力可控?？赏瓿筛?dòng)壓制，實(shí)現(xiàn)下拉式或頂出式脫模等工藝動(dòng)作。電氣控制系統(tǒng)動(dòng)作可靠，直觀，維修方便。經(jīng)濟(jì)型粉末制品成型設(shè)備，具有“手工加料，浮動(dòng)壓制，拉下脫模”的功能，機(jī)器由PC控制，其壓制力、壓制行程均可根據(jù)工藝需要進(jìn)行調(diào)整，并能完成定壓和定程兩種工藝要求。機(jī)器主機(jī)采用三梁四柱式結(jié)構(gòu)，具有操作簡(jiǎn)便、工作可靠，并可根據(jù)具體成型工藝要求增加相應(yīng)的輔助裝置，以適應(yīng)較為復(fù)雜零件的生產(chǎn)。
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